在去年102.2亿元营业收入中，东京的风海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

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在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，结局黄瑞玲表示，结局再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，意青有售在后续的航次中，意青有售船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号于2019年下水，东京的风是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，东京的风不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，终于拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，吹到春没MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，吹到春没并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

面对这样的情况，巴黎MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，过程MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，过程但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

辛满MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。结局责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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